8月19日上午，苏汽集团董事长单建华一行来盐，双方围绕苏州—盐城便民快巴班线开通、集约化公营模式落地等核心议题深入磋商，达成广泛共识。集团董事长王均军、总经理助理蔡治华，集团市场营销部、办公室及大丰、站运公司负责人等参加座谈。

单董事长详细分享了苏汽集团城际便民快巴的成熟运营经验。他指出，客运行业已进入精耕主业、提质增效的新阶段，构建高密度、低票价、多站点、数字化的便民快巴体系是突围市场的核心路径。苏汽集团多条城际班线已实现盈利：南通线路单车月利润达3至10万元；张家港线路票价由35元降至14.9元后实载率大幅提升，叠加新能源车辆替换，单车稳定盈利1.5至2万元。成都至乐山、成都至重庆等300公里左右城际线路的成功实践，为苏盐便民快巴提供了可复制的参考样本。

王董事长结合两地市场实际，对项目落地可行性进行了深度研判。他指出，苏州至盐城全程280公里，两地人员往来频繁，大量盐城籍群众定居苏州，每日双向通行客流超3000人次，亲子通勤、探亲访友、商务出行客源基础稳固。相较于高铁需中转绕行、顺风车安全性缺乏保障的短板，便民快巴兼具经济性、便捷性、安全性，精准契合大众出行刚需。他同时提到，盐城至南京高速即将改扩建，两地通行距离将缩短60公里，后续可联动苏州、无锡、南京多条城际线路，构建全域便民客运网络。大丰公司8月1日新开大丰—上海便民快巴，7天实现盈亏平衡、3天满座运营，市场反响热烈，为项目推进积累了宝贵经验。

与会人员围绕经营主体、班线开通方案、车辆投放、站点布局、营销联动等议题展开热烈探讨。

双方表示，将进一步强化方案对接和营销联动，全力推动苏州—盐城便民快巴早开通、早见效，为群众提供更加安全、经济、便捷的出行服务。（集办）